皮帶輸送機(jī)跑偏、怎么辦?在皮帶輸送機(jī)中,輸送帶是重要的、也是昂貴的部件之一,其價格約占輸送機(jī)總價格的25%~50%。輸送帶既是牽引構(gòu)件,傳遞動力和運(yùn)動,又是承載構(gòu)件,支撐物料載荷,工作情況較為復(fù)雜,經(jīng)常會遇到輸送帶跑偏的情況發(fā)生。
由于輸送帶跑偏可能造成輸送帶邊緣與機(jī)架相摩擦,導(dǎo)致輸送帶邊緣過早損壞,輕則影響輸送機(jī)的使用壽命、影響物料的輸送量;重則造成撒料、甚至停機(jī)事故的發(fā)生,直接影響生產(chǎn)。
一
跑偏原因
引起輸送帶跑偏的原因主要有以下一些因素:
(1) 設(shè)備自身方面
①架體剛性差,在載荷作用下變形較大;
②滾筒的外圓圓柱度誤差較大;
③托輥轉(zhuǎn)動不靈活,使輸送帶兩側(cè)受力不均;
④滾筒間圓柱軸線的平行度誤差較大;
⑤輸送帶本身質(zhì)量有問題,薄厚不均,運(yùn)轉(zhuǎn)時引起震動或帶兩邊邊緣的長度不一致,導(dǎo)致輸送帶跑偏;
⑥輸送帶的接頭不平行,聯(lián)接誤差較大。
(2) 安裝調(diào)整方面
①傳動、改向滾筒軸線與輸送機(jī)的中心線垂直度誤差較大,運(yùn)轉(zhuǎn)時使輸送帶與水平線之間產(chǎn)生較大的傾角;
②托輥軸線與輸送機(jī)中心線垂直度誤差較大;
③機(jī)架與地面聯(lián)接強(qiáng)度不夠,機(jī)架不穩(wěn);
④導(dǎo)料槽、卸料槽的導(dǎo)料擋板安裝位置不當(dāng),運(yùn)轉(zhuǎn)時使輸送帶兩邊受力不均引起跑偏。
(3) 使用維護(hù)方面
①清掃器的清掃性能不佳,使用中使?jié)L筒或托輥外圓直徑局部增大;
②供料口位置不當(dāng),使物料在輸送帶上偏載;
③維護(hù)及調(diào)整不當(dāng);
④對于鋼絲繩芯輸送帶,由于制造中各鋼絲芯受力不均,使輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生跑偏,或輸送帶強(qiáng)差,受載后伸長量大,引起振動,發(fā)生跑偏;
⑤運(yùn)轉(zhuǎn)時輸送機(jī)系統(tǒng)的振動也會引起輸送帶的跑偏。
二
防止和消除輸送帶跑偏的措施
對于因設(shè)備制造方面的原因引起的輸送帶跑偏,主要通過提高設(shè)計、制造的精度來預(yù)防和減少輸送帶跑偏現(xiàn)象的發(fā)生。對于因安裝調(diào)整不當(dāng)和日常使用方面的原因引起的跑偏,則應(yīng)從以下方面加以考慮。
(1)輸送帶在驅(qū)動滾筒或尾部滾筒上的跑偏,通常用調(diào)整滾筒軸承座位置的方法來消除。具體情況具體分析,采用下述方法有針對性地加以解決。
a.滾筒自身轉(zhuǎn)動軸線與輸送機(jī)縱向中心線不垂直,造成輸送帶一邊松一邊緊,帶自緊邊向松邊移動,發(fā)生跑偏現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)調(diào)整緊邊的軸承座位置,以使帶的橫向拉力相等,消除跑偏。如果尾部滾筒為螺旋式張緊滾筒時,尾部跑偏的原因也可能是由于張緊裝置的兩邊螺旋桿頂緊力不相等,造成失衡而引起的。
b.滾筒軸線不水平,兩端軸承高低差是引起頭或尾跑偏的另一個原因。此時可通過在滾筒兩端軸承座適當(dāng)加減墊片的方法調(diào)平滾筒軸線,即可消除輸送帶的跑偏。
c.滾筒表面粘附物料,相當(dāng)于加大了滾筒局部直徑,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)輸送帶的空段清掃以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的聚積。
(2)另外,輸送帶在機(jī)頭與機(jī)尾之間的跑偏,稱為中部或局部跑偏。這類跑偏的原因較為復(fù)雜,它與輸送帶沿程裝置的接觸有關(guān),需對具體問題進(jìn)行具體分析,采用以下方法有針對性地加以解決。
a.有載分支或無載分支托輥軸線與輸送帶運(yùn)行中心線不垂直,引起輸送帶在托輥處跑偏。應(yīng)將跑偏側(cè)托輥向輸送帶運(yùn)行方向調(diào)整。此時往往需要調(diào)整相鄰幾組托輥才能達(dá)到消除跑偏的目的,每組的調(diào)偏角度不應(yīng)過大。
b.輸送帶的接頭接口與膠帶中心線不垂直(喇叭口)引起的跑偏,應(yīng)通過安裝時提高帶的聯(lián)接精度來消除。
c.向輸送帶上加載物料的方向不正,使物料的塊度和重量沿帶寬方向分布嚴(yán)重不均,引起跑偏,應(yīng)通過適當(dāng)調(diào)整落料管和導(dǎo)料槽位置的方法來消除。
d.近年來,也有人提出應(yīng)用氣膜的方法進(jìn)行輸送帶的調(diào)偏。但因其制造成本過高,加之目前仍有一些技術(shù)問題未能很好地解決,使得此方法一時還很難推廣應(yīng)用。